 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Freno de Resortes Originalmente, desarrollamos este freno de tirolesa como una alternativa al tope de goma que a menudo se usaba al final de un freno sencillo de triangulación. Ahora, lo usamos como freno de respaldo para un 110% de redundancia en nuestros sistemas de freno. Sin embargo, este freno de tirolesa demostró que puede funcionar muy bien por sí mismo y en conjunto con nuestro sistema anti-retorno, otra innovación de Zip-Rush, es una alternativa muy viable para la mayoría de los aterrizajes de alta velocidad donde las otras opciones no son viables.
|
|
|
